599 比較/申込み

とても快適です。 Ｆ４３０から採用されたマネッティーノはとてもいい出来です。さすがに私はレースに出ませんがマネッティーノをレースモードにして走りましたが想像していた硬い足回りではなく快適な走りでした。

レースモードにすると、常にシフトチェンジがスーパーファストに設定されます。とてもシフトチェンジが速く満足しています。 さらにオプションでカーボンセラミックブレーキを付けました。高価ですがとても強力なブレーキです。素晴らしい出来。

昔のＶ１２フェラーリと違って存在感が薄い。 Ｖ８フェラーリが今は主流。Ｖ８フェラーリ乗っててＶ１２に乗り換えたいと思ってる人少ないでしょ。 僕も最初はＦ４３０にしようと思った。

ステータスは素晴らしい。３０００万以上払った価値は充分ある。しかし、走って楽しいのはクラシックフェラーリでしょ。 ＢＢは本当に最高です。 いずれ所有したいです。

しなやか。レースモードにするとフロントミッドっぽくクイックに。これで575のような230km/hでのフロント接地感があればすごい。カーボンブレーキや高回転域はナラシ中なので未知。